多哥是区域性商贸中心，位于非洲西部，南濒几内亚湾;东面与贝宁、北面与布基纳法索、西面与加纳相邻。
中国与多哥一直是传统友好国家，近年来，两国间的友好合作关系不断发展与加强，双方在政治、经贸、卫生、文化等领域均保持着积极合作;在电讯、港口建设、交通运输等基础设施以及农业等方面，也有着广阔的合作前景。
中多互利合作稳步推进
多哥积极鼓励发展转口贸易，因其有着良好的港口设施条件和连贯邻国的国际公路，能够给予邻近内陆国家优惠的转口待遇，并且可以在港口区内专门为尼日尔、布基纳法索、马里等国设立保税仓库。
目前，中国已成为多哥第一大贸易伙伴，双边贸易发展迅速，据统计，2011年，中国与多哥进出口贸易总额19.08亿美元，同比增长36.8%;2012年1~6月，中多进出口贸易总额达13.45亿美元，同比增长53.85%。其中中国对多哥出口13.06亿美元，同比增长55.15%;进口3900万美元，同比增长20.04%;2012年1~10月，中国与多哥进出口贸易总值为26.51亿美元，同比增长70.42%。其中中国对多哥出口25.73亿美元，同比增长72.34%;进口7900万美元，同比增长24.93%。
资料显示，多哥实行贸易自由化政策，贸易壁垒较少，没有制订专门的贸易法;它是世贸组织成员国，市场开放程度较高;各种类型的企业或公司，一经登记和注册，即有资格从事进出口贸易;一般商品进出口均无配额和许可证限制，实行较低的进口关税政策。
据了解，迄今中国已累计对多哥直接投资约3000余万美元，注册企业达100多家，其中包括糖厂、超市、商贸企业、电信装备、房建工程等;在承包领域方面也不断拓宽，涉及公路、机场建设、变电站及输电配网等基础设施建设项目。
投资机会
多哥实行自由化经济政策，优先发展农业，积极扶持中小型企业。农产品、磷酸盐和转口贸易是多哥的三大支柱产业。
多哥是咖啡和可可的生产大国，这两种经济作物也是其出口创汇的重要商品。目前，中国已成为可可豆的重要进口国之一，在吸收国外先进烘焙技术的前提下投资咖啡的进口和加工，这将是一条前景广阔的投资渠道。
多哥有2个国际机场，6个小型机场。埃亚德马国际机场是主要的航空港，距离城镇中心仅4公里，机场内有利比亚泛非航空公司，布基纳法索航空、加蓬航空、塞内加尔航空和马里航空提供的飞往西非大部分地区的航班服务。
这里旅游业发展较快，资源丰富、交通便利，主要景点有洛美、多哥湖、帕利梅风景区和卡拉市。
多哥的主要矿产资源是磷酸盐，它是撒哈拉以南非洲第三大生产国，世界第五大生产国。其他矿产资源还包括大理石、铁、锰等。
多哥于上世纪50年代发现磷矿，其中品味较高的磷矿可采储量为8200万吨。中国的化学工业高速发展，对磷矿的需求日益加大，因此投资磷矿及相关产业，将成为一种必然的战略选择。
（来源：中国联合商报）
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